“袁欣團隊”，在鹽城港控股集團是個響亮的名字，也是該集團上下公認的品牌，代表著新時代鹽城港人“拓荒?！本瘛＿@個團隊是如何打造的？其有著怎樣的魅力？
主動請纓，聚合發(fā)力
2020年6月16日，鹽城市召開鹽城港集團成立大會，將四個海港和五個內(nèi)河港口組成鹽城港集團，鹽城港開始握指成拳，聚合發(fā)力。
當(dāng)年年底，袁欣被調(diào)至鹽城港集團工作，擔(dān)任戰(zhàn)略規(guī)劃投資部部長。不久，她兼任集裝箱集團公司總經(jīng)理；之后，再兼任生產(chǎn)經(jīng)營部部長。與之相對應(yīng)的，則是她的團隊成員，從開始的八九個人，擴展到現(xiàn)在的幾十個人。
來鹽城港之前，她在空港工作多年，并已至中層正職。選擇到鹽城港，意味著要放棄已經(jīng)“上手”的事業(yè)?！霸缴钊肓私?，越興奮，越堅定自己的選擇?！痹勒f，鹽城港集團才起步，舞臺足夠大，讓她重新燃起了干事創(chuàng)業(yè)的激情。
到鹽城港工作頭一個月，袁欣基本每天夜里一兩點下班，最短時間完成了從空港到海港的角色轉(zhuǎn)變。
“一個特別優(yōu)秀的人，帶著一個特別優(yōu)秀的團隊?！奔瘓F領(lǐng)導(dǎo)這樣評價袁欣團隊。團隊成員中，大多是“80后”“90后”，來自不同的崗位。但是經(jīng)過短時間的適應(yīng)，都能迅速獨當(dāng)一面，成為團隊骨干。
挑起擔(dān)子，積極作為
2020年底，隨著各港區(qū)股權(quán)改制結(jié)束，鹽城港正式步入融合發(fā)展新階段。以投資為例，鹽城港一年在各個港區(qū)上的項目投入，過去由各港區(qū)決策，現(xiàn)在都要報集團審批。材料怎么準(zhǔn)備，要找哪些部門對接？一時間，各港區(qū)困惑，集團部門忙亂。
袁欣接手戰(zhàn)略規(guī)劃投資部的頭一件事，就是組織部門成員“頭腦風(fēng)暴”，要做出一張集團投資項目申報的流程圖?！爱?dāng)時我們很茫然，也不理解，為什么要做這個？因為以前從沒做過這個?！睉?zhàn)略規(guī)劃投資部團隊成員開始也感到不解。
但是經(jīng)過團隊成員的集體商議，大家一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)反復(fù)推敲，鹽城港集團項目申報流程圖出籠。這張圖把項目申報的各個環(huán)節(jié)用圖表的形式列出，從項目建議書到后期的決策、招標(biāo)、工程實施、驗收、效益分析、責(zé)任部門等等，逐一予以明確。
小小一張圖，一下打開了戰(zhàn)略規(guī)劃投資部的工作局面。
5月13日至20日，在省市兩級政府及相關(guān)部門單位的關(guān)心支持下，由袁欣團隊直接負責(zé)的涉及鹽城港四個海港的區(qū)域規(guī)劃、工可審查、岸線調(diào)整及利用等領(lǐng)域的7個項目，全部順利通過專家評審，在省會南京跑出了鹽城港項目建設(shè)的“加速度”，為下一步有序開展國家層面手續(xù)報批工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
深入基層，攻堅克難
多年來，鹽城港的集裝箱業(yè)務(wù)量一直在低位徘徊。袁欣兼任集裝箱集團公司總經(jīng)理后，深入調(diào)研，一港四區(qū)，集裝箱業(yè)務(wù)主要集中在大豐港區(qū)，其他港口有的連運輸集裝箱的資質(zhì)都沒有。
袁欣坐不住了。她帶領(lǐng)團隊多方做爭取工作，申報資質(zhì)。經(jīng)過一段時間努力，目前進展明顯，濱海港集裝箱業(yè)務(wù)資質(zhì)已成功獲批，響水港股權(quán)回購正在進行中。
作為重要的物流通道，港口要為鹽城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，這是港口的使命職責(zé)。鹽城港的集裝箱業(yè)務(wù)從過去等貨上門轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃由祥T找貨。袁欣帶領(lǐng)團隊排出全市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的重點企業(yè)，一戶戶登門拜訪，傾聽企業(yè)需求，對接合作。有的企業(yè)負責(zé)人感嘆，“以前都是我們找港口，沒想到現(xiàn)在港口主動找到企業(yè)門上來了！”
沒有航線就沒有業(yè)務(wù)。鹽城港多年來航線少，影響了港口發(fā)展。一些有需求的本地企業(yè)，轉(zhuǎn)而尋求外地港口出海。袁欣團隊隨即著手增設(shè)本地始發(fā)航線。
3月28日，鹽城港阜寧港區(qū)至太倉港內(nèi)河集裝箱班輪航線正式開航。此后，該航線一直保持每周兩班的頻次。開通至今，趟趟都是滿艙。按照行業(yè)內(nèi)的速度，開通一條航線一般需要三到五個月的時間，但是這條航線從前期準(zhǔn)備到正式開通，袁欣團隊只用了一個月。
5月31日，隨著“滬鹽專線”申豐之春輪最后一個集裝箱裝卸落地，鹽城港集裝箱集團順利完成了5月份裝卸作業(yè)任務(wù)，當(dāng)月完成集裝箱吞吐總量達30866標(biāo)箱，同比增長62.55%，創(chuàng)16年來月度集裝箱作業(yè)量歷史新高。
到鹽城港工作的頭一個月，袁欣瘦了5公斤。她說：“作為鹽城港集團的第一代拓荒者，有這么好的平臺，每個人多付出點，就能迸發(fā)出更大的力量?；仡^看看，每天都沒有虛度，都活得值！”
(轉(zhuǎn)載自現(xiàn)代快報)
