【貨到大阪僅需2天!鹽城港開航直達日本集裝箱班輪】 10月27日,鹽城港至日本國際直達集裝箱班輪航線正式開航。?鹽城港至日本國際直達集裝箱班輪航線,由鹽城港與省港口集團下屬江蘇遠洋公司共同合作開辟,今年6月份已進行試運行,貨源充足。航線開通初期為一周一班,后期根據(jù)貨源情況逐步加密。通過該航線進出口的貨種主要有光伏組件、文件柜、脫水蔬菜、紡織半成品等,航程約791海里,僅需2天即可抵達日本大阪、神戶,4天內(nèi)可抵達門司、博多,與原物流模式相比,可節(jié)約3天時間。 經(jīng)測算,在每周一班情況下,該航線的順利開通可為鹽城港每年增加集裝箱吞吐量5萬標(biāo)箱,同時可為腹地企業(yè)降低近千萬元的物流成本,將進一步加強與RCEP成員國特別是與日本之間的區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作,加快外向型經(jīng)濟發(fā)展,加速構(gòu)建鹽城“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”的雙循環(huán)新格局。?鹽城港集團堅持“做優(yōu)內(nèi)河、主攻近海、加密近洋、探索遠洋”的航線開辟思路,兩年來累計新開辟各類航線25條,其中國際直達航線4條,形成30條對外航線的開放新格局。今年1至9月,鹽城港貨物吞吐量、集裝箱量增速分列全國沿海54個港口第1和第2位。
(轉(zhuǎn)載自江蘇省交通運輸廳)