7月6日，從山東港口日照港獲悉，港口上半年完成貨物吞吐量同比增長6.7%，實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半“雙過半”，其中，集裝箱吞吐量同比增長9.7%，外貿(mào)箱同比增長21%，交出了一份亮眼成績單。

山東港口日照港緊緊扭住“深化改革”這個關(guān)鍵，把事關(guān)港口高質(zhì)量發(fā)展全局、有利于提升員工獲得感的改革擺到突出位置，以四個“大動作”凝心聚力。

大改革，科學(xué)統(tǒng)籌財務(wù)體制、勞務(wù)體制、短倒作業(yè)、港口醫(yī)院等系列改革，以資源統(tǒng)籌強化聯(lián)動協(xié)同，打通堵點，攻克難點，打造亮點；

大調(diào)整，站在“10年領(lǐng)先、15年不落后”的高度，啟動生產(chǎn)布局調(diào)整，以專業(yè)化、流程化和集約化管理規(guī)范，在“敢教日月?lián)Q新天”中為港口長遠發(fā)展夯實基礎(chǔ)；

大會戰(zhàn)，全面開展工程建設(shè)大會戰(zhàn)，以壯士斷腕、斷臂求生的決心和勇氣，迅速掀起港口建設(shè)熱潮，推動港口三至五年內(nèi)實現(xiàn)大變樣；

大整治，把10項綠色港口建設(shè)攻堅列為“1號任務(wù)”掛圖作戰(zhàn)，攻堅作業(yè)揚塵管控、環(huán)境綜合整治、工藝提升等綠色港口建設(shè)的重點項目、痛點難點問題，實現(xiàn)“舊貌換新顏”。

四個“大動作”改出了活力改出了成效：解鎖無人集卡單線生產(chǎn)，外集卡收發(fā)箱與無人集卡裝卸船作業(yè)投入常態(tài)化生產(chǎn)，“山東港口日照港新模式”全自動集裝箱碼頭現(xiàn)雛形；嵐南#12泊位投產(chǎn)運營，為服務(wù)臨港腹地工業(yè)的綜合能力提供了“硬核”支撐；全國首個ETC港口集疏運系統(tǒng)投入運營，綠色智慧港建設(shè)再上新臺階；牽頭啟動山東省重點研發(fā)計劃“面向大規(guī)模節(jié)點安全高效協(xié)同的聯(lián)盟鏈平臺及其應(yīng)用”，打造港口物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)圈。

依托山東港口“一家人”的優(yōu)勢，充分發(fā)揮屬地牽頭人作用，與兄弟港口深層次融合，與板塊實質(zhì)性協(xié)作，攜手青島港共同走訪安徽省港口運營集團進行業(yè)務(wù)洽談，推動兩省港口集團戰(zhàn)略合作盡快落地實施；實現(xiàn)拖輪首次跨青—煙區(qū)域作業(yè)，“日港拖36”拖輪首次完成大型無動力船舶從“青島港—煙臺中交碼頭”拖帶任務(wù)；與金控公司創(chuàng)新開展融資服務(wù)新模式，首次實現(xiàn)倉單注冊、審核，融資申請，質(zhì)押放款的全流程線上辦結(jié)。

進而以“一體化改革發(fā)展”的最新成果推進港產(chǎn)城深度融合發(fā)展的最大化最優(yōu)化，多方聯(lián)動，主動作為，與日照市深度對接“十四五”港產(chǎn)城融合項目，促進山東港口現(xiàn)代物流、金融、貿(mào)易等新興業(yè)務(wù)嫁接融合，助力日照市打造“現(xiàn)代化國際港口名城”；牽手嵐山區(qū)簽署合作備忘錄，推動園區(qū)建設(shè)開發(fā)、港口集疏運體系建設(shè)、聯(lián)合招引、干部交流等工作，打造區(qū)港合作新模式。

把“加強黨的領(lǐng)導(dǎo)”“加強黨的建設(shè)”作為鑄根強魂最深沉最持久的力量，將“學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史歷行”更加緊密地融合一起，積極打造“紅日照海港”黨建品牌體系，制定“紅日照海港”三年品牌創(chuàng)建方案，建立“四位一體”黨建品牌矩陣，深化過硬黨支部創(chuàng)建，形成直屬黨組織品牌24個、黨支部品牌133個、黨員崗品牌159個、黨員品牌1222個，實現(xiàn)層層有品牌，個個有特色。以“紅日照海港”大講堂為黨史學(xué)習(xí)教育主陣地，實施“萬名黨員進黨?！彼刭|(zhì)提升工程系列活動；把“我為群眾辦實事”實踐活動貫穿黨史學(xué)習(xí)教育始終，形成12項集團級、194項公司級、270項站隊級，近500個具體項目的辦實事清單，讓辦實事成為檢驗各級黨組織戰(zhàn)斗力和黨員干部作風(fēng)的試金石。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）