9月28日，記者從交通運(yùn)輸部召開的9月份例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部會(huì)同國家發(fā)展改革委擬于近日發(fā)文，于2022年10月1日至12月31日將政府定價(jià)的貨物港務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。

交通運(yùn)輸部政策研究室副主任舒馳、綜合規(guī)劃司副司長侯振興、公路局副局長周榮峰、水運(yùn)局副局長郭青松介紹交通運(yùn)輸促投資、穩(wěn)增長有關(guān)情況，并回答記者提問。

穩(wěn)中求進(jìn)適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

舒馳介紹，今年以來，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有力服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ?。

——出臺(tái)穩(wěn)投資系列政策舉措。國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》后，交通運(yùn)輸部及時(shí)制定實(shí)施方案。于今年7月份印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，正在研究制定加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見，進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

——充分發(fā)揮重大項(xiàng)目牽引作用。交通重大項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，西部陸海新通道平陸運(yùn)河工程開工，深中通道、烏尉高速等重點(diǎn)工程加快推進(jìn)，一批航道和碼頭項(xiàng)目相繼建成。

——發(fā)揮中央資金引導(dǎo)帶動(dòng)作用。財(cái)政部與交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了車購稅資金管理的補(bǔ)充通知，推動(dòng)解決“十三五”延續(xù)項(xiàng)目和港建費(fèi)取消后的地方水運(yùn)建設(shè)發(fā)展資金渠道等問題。

——探索運(yùn)用多種融資模式。今年以來，全國已落地簽約的交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目達(dá)99個(gè)、項(xiàng)目總投資9100多億元。

——強(qiáng)化政銀企合作。積極用好政策性開發(fā)性金融工具，第一批3000億元基礎(chǔ)設(shè)施投資基金在交通運(yùn)輸領(lǐng)域已簽約額度約1950億元。

擴(kuò)大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資水運(yùn)建設(shè)態(tài)勢(shì)良好

郭青松介紹，今年以來，交通運(yùn)輸部著力擴(kuò)大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資，以國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大項(xiàng)目和水運(yùn)“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目為牽引，水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域形成了“開工一批、在建一批、建成一批、儲(chǔ)備一批”的良好態(tài)勢(shì)。

——水運(yùn)通道項(xiàng)目加快建設(shè)。8月28日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在廣西欽州召開，標(biāo)志著連接西江干流與北部灣國際樞紐港的江海聯(lián)運(yùn)大通道正式進(jìn)入開工建設(shè)階段。圍繞推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，交通運(yùn)輸部持續(xù)推動(dòng)長江干線航道整治，長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程建設(shè)加快推進(jìn)，涪陵至豐都河段航道整治工程即將開工；長江中游蘄春水道航道整治工程已完成竣工驗(yàn)收。此外，引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道工程、山東小清河復(fù)航工程、百色水利樞紐通航設(shè)施工程等重點(diǎn)航道項(xiàng)目加緊建設(shè)，岷江、嘉陵江、烏江、贛江一批新建船閘工程持續(xù)推進(jìn)，西津水利樞紐、柳江紅花水利樞紐二線船閘工程、廣東崖門出海航道二期工程等也在抓緊實(shí)施。

——沿海港口碼頭項(xiàng)目陸續(xù)開工、建成。上半年，舟山液化天然氣碼頭、南通港通州灣港區(qū)通用碼頭等一批重大項(xiàng)目相繼建成。天津港北航道擴(kuò)建工程、茂名港通用碼頭工程等一批項(xiàng)目陸續(xù)開工。上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程初步設(shè)計(jì)已于9月13日通過專家評(píng)審，項(xiàng)目計(jì)劃于10月底開工建設(shè)。

——水運(yùn)新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快實(shí)施。今年以來已建成蘇州港太倉港區(qū)四期等4座自動(dòng)化集裝箱碼頭，另有廣州港南沙四期、寧波舟山港梅山二期等多座自動(dòng)化集裝箱碼頭項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，我國已建和在建自動(dòng)化碼頭規(guī)模均居世界首位。

建設(shè)世界一流港口推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展

郭青松介紹，交通運(yùn)輸部著力建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)的世界一流港口，全力推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。

——著力提升港口服務(wù)保障能力。以煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱以及液化天然氣等大型專業(yè)化碼頭建設(shè)為重點(diǎn)，不斷提升沿海碼頭的現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化水平，加快內(nèi)河港區(qū)規(guī)?；?、集約化建設(shè)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。

——全力以赴確保港口暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)優(yōu)化調(diào)整疫情防控指南，強(qiáng)化港口高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員疫情防控措施，守牢水運(yùn)外防輸入防線，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。當(dāng)前，我國港口生產(chǎn)安全平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)暢通有序，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好，今年1—8月，我國港口貨物吞吐量完成102.5億噸，同比持平；集裝箱吞吐量1.9億標(biāo)箱，同比增長4.1%。

——積極推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。深入實(shí)施國務(wù)院辦公廳《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》，推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展。今年1—8月，全國港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量581.2萬標(biāo)箱，同比增長20.1%。

——大力推動(dòng)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。深入推進(jìn)港航作業(yè)單證和全程物流的電子化，大力推行非接觸作業(yè)、無紙化作業(yè)，在大部分國際樞紐海港部署應(yīng)用了集裝箱電子放貨平臺(tái)。在推進(jìn)集裝箱自動(dòng)化碼頭建設(shè)的同時(shí)，正在推廣應(yīng)用自主研發(fā)的自動(dòng)化集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)和設(shè)備控制系統(tǒng)，擴(kuò)大自動(dòng)化碼頭技術(shù)在內(nèi)河港口的應(yīng)用。

——加快建設(shè)綠色港口。積極推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域港口和重點(diǎn)船舶岸電使用，今年1—8月，長江經(jīng)濟(jì)帶船舶使用岸電4600多萬度，用電量已超過2021年前三季度總和；渤海灣省際客滾船舶使用岸電290多萬度，已達(dá)到2021年全年的2.8倍。大力推進(jìn)港口清潔能源應(yīng)用，積極打造天津港北疆港區(qū)“零碳”碼頭、青島港自動(dòng)化碼頭二期裝備“零排放”等示范項(xiàng)目。

——全力打造平安港口。近期重點(diǎn)圍繞港口企業(yè)大型油品儲(chǔ)罐開展“一庫一策”等問題治理，以危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)為重點(diǎn)組織開展安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)港口安全應(yīng)急能力建設(shè)，確保港口安全形勢(shì)平穩(wěn)。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）