4月25日上午9時,一趟中鐵特貨專列裝載著309臺江淮汽車抵達連云港(見右圖),這批汽車稍后將從連云港港口出口到墨西哥。這標(biāo)志著“合肥—連云港”整車出口海鐵聯(lián)運通道正式開通,也是安徽整車出口首次實現(xiàn)海鐵聯(lián)運。
一直以來,安徽出口的汽車只能通過公路、內(nèi)河或是鐵路轉(zhuǎn)運到沿海港口,成本高、周期長,貨損也偏大,無法實現(xiàn)大批量出口。連云港港口與江淮汽車、中鐵特貨公司三方聯(lián)手,共同開辟了合肥經(jīng)鐵路運輸?shù)竭B云港,再由海路出口的特貨海鐵聯(lián)運新模式。“通過特貨海鐵聯(lián)運新模式,車輛到達連云港以后,就能直接開上出口滾裝船,真正地做到了‘零公里’交貨?!苯雌嚳偨?jīng)理助理、國際公司總經(jīng)理張鵬說。
“為客戶解決難題,全面提升服務(wù)質(zhì)量,是我們滾裝汽車出口業(yè)務(wù)一直以來的服務(wù)宗旨?!苯K連云港港口股份有限公司東方港務(wù)分公司常務(wù)副總經(jīng)理許賀認(rèn)為,此次探索將達到雙贏的局面,一方面為客戶降低成本,增加便利性、安全性,另外一方面也豐富了連云港港口滾裝汽車航線。
此次安徽整車出口海鐵聯(lián)運通道的開通,也使蘇皖兩地企業(yè)依托大陸橋走廊實現(xiàn)了地理串聯(lián),進一步放大了該走廊東向開放優(yōu)勢,發(fā)揮了連云港港口作為內(nèi)陸省區(qū)便捷出海口功能。(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))