金秋時(shí)節(jié)，碩果飄香。9月16日上午，從中國(guó)質(zhì)量（杭州）大會(huì)上傳來(lái)消息，寧波舟山港集團(tuán)有限公司榮膺我國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)——中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)，這是國(guó)內(nèi)港口企業(yè)、浙江企業(yè)首度獲此殊榮。

圖為中國(guó)質(zhì)量（杭州）大會(huì)中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)于2012年設(shè)立，是我國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)，通過(guò)“評(píng)管理”“評(píng)理念”，樹(shù)立先進(jìn)質(zhì)量標(biāo)桿，推廣科學(xué)質(zhì)量管理方法，不斷提高我國(guó)質(zhì)量水平。本屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)共受理696個(gè)組織和168名個(gè)人參評(píng)，數(shù)量為歷屆之最，涵蓋中央和國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)和混合所有制企業(yè)、外商獨(dú)資和中外合資企業(yè)等，凸顯了中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的廣泛性和國(guó)際化。在此次大會(huì)上，共有9家組織和1名個(gè)人榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。

寧波舟山港是年貨物吞吐量連續(xù)12年位居世界第一的超級(jí)大港，具備全貨種接卸能力、全配套服務(wù)能力、全覆蓋航線網(wǎng)絡(luò)，在共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位。

目前，寧波舟山港已形成了“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式。在一體化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，寧波舟山港探索出內(nèi)部改善為主、內(nèi)外部相互促進(jìn)的港口高質(zhì)量發(fā)展有效路徑，形成了“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式，并在努力打造世界一流強(qiáng)港的進(jìn)程中不斷實(shí)踐、豐富和完善。

“一核”即“硬核強(qiáng)港”。集團(tuán)堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在寧波舟山港考察時(shí)的重要講話精神和黨中央的決策部署，在共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位，發(fā)揮“硬核”力量；始終堅(jiān)持以“質(zhì)量”為核心，堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)具有“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的世界一流強(qiáng)港，積極淬煉“硬核”實(shí)力。

“四共”即通過(guò)以“貨物”為根本的物流共聯(lián)，提供高效全面的樞紐型服務(wù)；通過(guò)以“信息”為媒介的數(shù)智共享，提供精密安全的智慧型服務(wù)；通過(guò)以“需求”為導(dǎo)向的客戶共贏，提供特色便捷的魅力型服務(wù)；通過(guò)以“融合”為路徑的港城共融，提供生態(tài)和諧的可持續(xù)型服務(wù)。

圖為“千萬(wàn)箱級(jí)”的寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭全景。 湯健凱 攝

“雙循環(huán)”即通過(guò)“物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、智慧港口建設(shè)、滿足客戶需求、綠色港口建設(shè)”構(gòu)成的全過(guò)程內(nèi)部運(yùn)行質(zhì)量環(huán)和“全程物流服務(wù)、數(shù)字服務(wù)平臺(tái)、超越客戶需求、區(qū)域協(xié)同發(fā)展”構(gòu)成的全場(chǎng)景外部服務(wù)質(zhì)量環(huán)，持續(xù)PDCA循環(huán)改進(jìn)、螺旋上升，最終助力寧波舟山港實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式的實(shí)施，使寧波舟山港的“硬核”優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家戰(zhàn)略相互協(xié)調(diào)，是寧波舟山港打造“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐、打造高效暢通物流節(jié)點(diǎn)和體系的有效實(shí)踐。

在規(guī)模影響方面，寧波舟山港已經(jīng)發(fā)展成為世界重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地。1至8月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.26億噸，同比增長(zhǎng)5.3%；完成集裝箱吞吐量2136.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)14.7%。海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)77.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)22.8%。目前，寧波舟山港已擁有19條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，業(yè)務(wù)輻射16個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）60個(gè)地級(jí)市。各類貨種裝卸損耗率遠(yuǎn)低于行業(yè)損耗標(biāo)準(zhǔn)，近5年平均干線船在泊效率提升17.44%，40萬(wàn)噸礦船平均在泊船時(shí)效率提升79.83%。企業(yè)5年間萬(wàn)元產(chǎn)值能耗下降10%，萬(wàn)噸吞吐量裝卸能耗下降15%。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）