11月3日至5日，首屆北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇將在虹口區(qū)北外灘舉行，主題是“開(kāi)放包容，創(chuàng)新變革，合作共贏——面向未來(lái)的國(guó)際航運(yùn)業(yè)發(fā)展與重構(gòu)”。

在昨天上午舉行的2021北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇新聞發(fā)布會(huì)上，上海市副市長(zhǎng)張為表示，“北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”旨在通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)交流合作，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，更好發(fā)揮航運(yùn)業(yè)在全球貿(mào)易中橋梁和紐帶作用，進(jìn)一步促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的健康發(fā)展。

集合全球航運(yùn)力量智慧

為了向世界推介“上海航運(yùn)”服務(wù)品牌、發(fā)出“上海聲音”，“北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”將打造成為全球航運(yùn)領(lǐng)域重大問(wèn)題的交流平臺(tái)、國(guó)際航運(yùn)業(yè)治理規(guī)則和規(guī)范的孵化平臺(tái)、中國(guó)和國(guó)際重大航運(yùn)政策的發(fā)布平臺(tái)以及上海國(guó)際航運(yùn)中心的展示平臺(tái)。

上海市交通委主任于福林介紹，未來(lái)，上海將提升國(guó)際合作的深度與廣度，大力吸引和積極培育國(guó)際性、國(guó)家級(jí)航運(yùn)專業(yè)組織和功能性機(jī)構(gòu)，豐富上海國(guó)際航運(yùn)中心參與國(guó)際海事治理的平臺(tái)渠道；支持和鼓勵(lì)航運(yùn)服務(wù)龍頭企業(yè)“走出去”，積極參與“一帶一路”沿線國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)合作，提升全球航運(yùn)資源配置能力；依托在上海的海事機(jī)構(gòu)、船舶檢驗(yàn)服務(wù)機(jī)構(gòu)、航運(yùn)科技研發(fā)機(jī)構(gòu)等，加強(qiáng)在智能航運(yùn)、綠色航運(yùn)等領(lǐng)域的前瞻性研究，做好政策和技術(shù)儲(chǔ)備，積極參與國(guó)際海事技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂。

據(jù)悉，2021北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇由上海市人民政府、交通運(yùn)輸部共同主辦，上海市交通委員會(huì)、上海市虹口區(qū)人民政府、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)東方航空集團(tuán)、上港集團(tuán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等承辦。論壇將嚴(yán)格按照疫情防控要求，采用線上、線下相結(jié)合的形式進(jìn)行，其中外籍嘉賓比例約為三分之一。

上海市交通委副主任董愛(ài)華介紹，本次論壇上，國(guó)際航運(yùn)、航空相關(guān)組織、國(guó)家交通管理部門、知名企業(yè)代表和業(yè)界專家學(xué)者等，將圍繞新形勢(shì)下航運(yùn)業(yè)發(fā)展，展開(kāi)廣泛而深入的討論，集合全球力量和智慧，為行業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。除了主論壇和航運(yùn)、航空兩個(gè)平行論壇，五個(gè)專題論壇分別聚焦綠色與低碳、安全與合作、司法與仲裁、數(shù)字與智能、金融與保險(xiǎn)。

全面提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)

發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼勇介紹，在中國(guó)，航運(yùn)承擔(dān)了95%以上的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，是重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，也是支撐我國(guó)全方位、全領(lǐng)域、深層次、高水平對(duì)外開(kāi)放、高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的重要領(lǐng)域。

近年來(lái)，我國(guó)航運(yùn)業(yè)取得了舉世矚目的成就：到2020年底，中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模達(dá)到3.1億載重噸，居世界第二位；中國(guó)港口規(guī)模穩(wěn)居世界第一，2020年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國(guó)港口分別占8席、7席。

上海方面，自20世紀(jì)90年代起，經(jīng)過(guò)20多年發(fā)展，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得顯著成效，集裝箱吞吐量已連續(xù)11年位列世界第一。目前，上海已開(kāi)啟從國(guó)際航運(yùn)中心“基本建成”向“全面建成”邁步的新征程。在新的歷史起點(diǎn)上，上海致力全面提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，加快打造便捷高效、功能完備、開(kāi)放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流的航運(yùn)樞紐。

本次論壇為何選址虹口區(qū)北外灘？對(duì)此，上海市虹口區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)周嶸介紹，北外灘是上海現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的發(fā)祥地之一。過(guò)去20多年來(lái)，北外灘航運(yùn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“老碼頭”到“航運(yùn)一條街”再到“航運(yùn)服務(wù)總部基地”的不斷躍升。如今，虹口區(qū)內(nèi)已集聚了4700家航運(yùn)企業(yè)，平均每平方公里落戶197家航運(yùn)企業(yè)，是全國(guó)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)集聚密度最高的區(qū)域。未來(lái)，北外灘4平方公里土地上將誕生高達(dá)480米的浦西新地標(biāo)，擁有840萬(wàn)平方米的建筑體量，核心區(qū)0.8平方公里將形成350萬(wàn)平方米的商務(wù)體量、集聚上百家高能級(jí)企業(yè)總部。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）