據(jù)港口圈消息,近日,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境影響評價與排放管理司會同交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司以視頻會議方式主持召開了《上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案環(huán)境影響》審查會。生態(tài)環(huán)境部太湖流域東海海域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局、環(huán)境工程評估中心,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸廳、自然資源廳,浙江海事局,上海市生態(tài)環(huán)境局、發(fā)展和改革委員會、交通委員會,上海海事局,舟山市人民政府等相關(guān)單位代表和9名特邀專家參加會議。經(jīng)審查小組認(rèn)真討論,認(rèn)為評價結(jié)論總體可信,經(jīng)進(jìn)一步修改完善后,可以作為小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案優(yōu)化調(diào)整的依據(jù)。
據(jù)此前公示的《上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案環(huán)境影響評價》,小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃陸域面積為12.16平方千米,陸域布置分為集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)、現(xiàn)代港口物流區(qū)等。集裝箱碼頭共布置12個2萬噸級集裝箱泊位和5個7萬噸級集裝箱泊位。預(yù)測未來2025年、2035年小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱吞吐總量將超過450萬TEU和800萬TEU。
據(jù)了解,與洋山一至四期工程相比,小洋山北作業(yè)區(qū)的功能定位為中、小支線集裝箱碼頭區(qū),將主要承擔(dān)洋山深水港區(qū)江海聯(lián)運(yùn)集裝箱的裝卸與儲存,兼顧少量沿海支線和近洋航線集裝箱的裝卸與存儲功能,是對小洋山干線集裝箱碼頭的必要補(bǔ)充,也是承接長三角港航一體化江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)的重要舉措。2018年12月,交通運(yùn)輸部與上海市、江蘇省、浙江省、安徽省政府聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》,提出要加快推進(jìn)小洋山北側(cè)支線碼頭開發(fā)進(jìn)程,完善江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)配套港口設(shè)施。
就在不久前的6月15日,上海市人民政府與浙江省人民政府以視頻連線方式正式簽署進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議。這標(biāo)志著小洋山區(qū)域開發(fā)合作進(jìn)入加快實(shí)施的新階段。根據(jù)協(xié)議,滬浙雙方將按照黨中央、國務(wù)院決策部署,在國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)支持下,進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域共商共建、全面合作,堅(jiān)持“四個不變”“三個統(tǒng)一”,強(qiáng)化合作開發(fā)協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,全力確保小洋山北作業(yè)區(qū)項(xiàng)目年內(nèi)盡早開工,為深化建設(shè)上海國際航運(yùn)中心、共同打造輻射全球的航運(yùn)樞紐提供有力支撐,更好服務(wù)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略。
此前,6月8日,交通運(yùn)輸部、上海市交通委、浙江省交通廳和舟山市政府在浙江杭州聯(lián)合召開《上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案》和《上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)沈家灣作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案》兩項(xiàng)方案的部省聯(lián)合審查會。與會專家和代表審查通過了該兩項(xiàng)規(guī)劃方案。據(jù)了解,交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師王志清,交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰,上海市交通委副主任張林,浙江省交通運(yùn)輸廳廳長陳利幸、副廳長任忠、副廳長夏炳榮,舟山市政府副市長毛江平,及上海市、浙江省、舟山市相關(guān)單位代表和特邀專家出席了會議。
2017年7月,滬浙兩地政府簽署《關(guān)于深化推進(jìn)小洋山合作開發(fā)的備忘錄》,明確小洋山北側(cè)由上港集團(tuán)與浙江省海港集團(tuán)共同組建開發(fā)公司,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作。2018年10月,上港集團(tuán)發(fā)布消息稱,為繼續(xù)推進(jìn)小洋山區(qū)域綜合開發(fā),董事會同意浙江海港集團(tuán)以現(xiàn)金人民幣50億元對上港集團(tuán)全資子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司(下稱盛東公司)進(jìn)行增資。增資后,上港集團(tuán)與浙江海港集團(tuán)分別持有盛東公司80%和20%股權(quán)。
2019年2月,上港集團(tuán)與浙江省海港集團(tuán)簽署了《小洋山港區(qū)綜合開發(fā)合作協(xié)議》。上港集團(tuán)和浙江海港集團(tuán)明確,將通過股權(quán)合作,共同推進(jìn)小洋山綜合開發(fā)。浙江海港集團(tuán)將向盛東公司增資,合資后的盛東公司繼續(xù)經(jīng)營洋山深水港區(qū)一、二期集裝箱碼頭,并作為小洋山北側(cè)集裝箱支線碼頭的建設(shè)和經(jīng)營主體。
(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))