日前,34個載有元明粉的集裝箱,從鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭通過“潤太穿巴”駁運至太倉港正和興港碼頭,由太倉港海運“江遠遠瑞”輪運往泰國林查班港。這為鎮(zhèn)江地區(qū)企業(yè)和東南亞地區(qū)加強聯(lián)通輸送貨源,開辟了更高效、便捷、低成本的新通道,也意味著江蘇省港口集團的港航協(xié)同戰(zhàn)略落實邁出了更堅實的一步。
此項業(yè)務(wù)由長江集裝箱事業(yè)部牽頭,通過與太倉港海運通力合作,拜訪客戶,用心推介,“想客戶所想,思客戶所思”,經(jīng)過不懈努力,最終得到客戶的認可,成功完成了此次業(yè)務(wù),并爭取到了后期貨源陸續(xù)訂艙。
一直以來,長江集裝箱事業(yè)部、集裝箱公司深入貫徹落實省港口集團一體化發(fā)展戰(zhàn)略,緊緊圍繞目標任務(wù),強化港航融合協(xié)同發(fā)展,發(fā)揮省港口集團體系競爭優(yōu)勢,在創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、構(gòu)建物流新通道、保通保暢等方面全面發(fā)力,今年1-8月,共開辟航線12條;集裝箱板塊完成鐵路到發(fā)量8.6萬TEU;散改集業(yè)務(wù)完成7.8萬TEU,同比增長38%。
“港內(nèi)穿巴”體系作為省港口集團一體化戰(zhàn)略的重要抓手,串聯(lián)起省港口集團旗下各區(qū)域集裝箱碼頭,對建設(shè)南京、太倉兩個中心樞紐發(fā)揮了重要作用。“港內(nèi)穿巴”發(fā)展至今,已基本形成省港口集團旗下沿江集裝箱碼頭的全覆蓋、內(nèi)外貿(mào)并舉的體系。
疫情以來,面對港航業(yè)的巨大變革及日益復雜的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境,集裝箱板塊始終致力于與航運板塊緊密溝通,加強協(xié)作,積極探索新形勢蘊藏的新機遇,在立足自身核心業(yè)務(wù)的同時,不斷嘗試多種合作方式,在雙方共同努力下,實現(xiàn)了共同提升,增強了競爭力。下一步,我們將繼續(xù)堅定不移推動港航融合發(fā)展走深走實,充分發(fā)揮省港口集團一體化的巨大效能,積極開拓外貿(mào)貨源,爭創(chuàng)新業(yè)績,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))