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2023年江蘇港口完成貨物吞吐量35.1億噸 同比增長8.3%

  • 發(fā)布時間:2024-01-30
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日前,2024年全省港航事業(yè)發(fā)展工作會議在南京召開,會上介紹,今年要全面啟動更具特色“水運(yùn)江蘇”建設(shè),為加快建設(shè)交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)港航力量,全年力爭完成水運(yùn)建設(shè)投資230億元。

——2023年,全省完成水運(yùn)建設(shè)投資260.2億元,完成年度計劃的143.0%,同比增長34.8%,增幅位居“公鐵水空”首位。全省新增三級及以上干線航道88公里,建成橋梁30座,船閘3座。磨澗河、淮安工業(yè)園區(qū)航道、復(fù)新河等3條全省首批通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專支線航道集中開工。

——2023年,全省完成港口建設(shè)投資175.5億元,同比增長18.5%,完成年度計劃的143.9%。全省60個重點(diǎn)港口項(xiàng)目全面推進(jìn),連云港港30萬噸級航道二期工程、南通港三夾沙南航道工程實(shí)現(xiàn)竣工,連云港港40萬噸礦石碼頭、蘇州港張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道等試運(yùn)行。

——2023年,全省港口完成貨物吞吐量35.1億噸,同比增長8.3%,外貿(mào)吞吐量6.2億噸,同比增長12.1%,集裝箱吞吐量2544.9萬標(biāo)箱,同比增長6.3%,其中內(nèi)河集裝箱吞吐量152.7萬標(biāo)箱,同比增長26.8%。

江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心主任陳勝武介紹,2024年全省港航系統(tǒng)將按照省委省政府和省交通運(yùn)輸廳加快打造更具特色“水運(yùn)江蘇”部署,拿出當(dāng)年建高速公路、現(xiàn)在建高鐵的力度,搶機(jī)遇開新局,提質(zhì)效創(chuàng)特色,努力發(fā)揮江蘇得天獨(dú)厚的水韻之美、水運(yùn)之利,建設(shè)充分體現(xiàn)“匯通江淮之氣概、暢達(dá)黃海之遼闊”的現(xiàn)代化水運(yùn)體系,為加快建設(shè)交通強(qiáng)省和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)提供有力港航支撐。要以“建一條成一條”為目標(biāo),重點(diǎn)加快全省干線航道主通道提檔升級、江海河聯(lián)運(yùn)及內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè),盡早實(shí)現(xiàn)全省13個設(shè)區(qū)市二級航道全覆蓋,實(shí)現(xiàn)“十四五”末全省干線航道建設(shè)遺留項(xiàng)目全部竣工,實(shí)現(xiàn)航道工程與橋梁、信息化工程同步交、竣工。提高港口發(fā)展能級,推動全省8個國家主要港口和5個地區(qū)性重要港口,20個沿江沿海重點(diǎn)港區(qū)和29個內(nèi)河重點(diǎn)作業(yè)區(qū)布局更加完善、結(jié)構(gòu)更加合理、集疏運(yùn)更加高效、港產(chǎn)城更加融合,強(qiáng)化港口輻射帶動作用。

2024年力爭完成水運(yùn)建設(shè)投資230億元,其中:航道建設(shè)完成100億元,同比增長65%以上。重點(diǎn)加快宿連航道、連申線通榆河段、淮河出海航道等二級航道前期工作。深入實(shí)施全省危舊船閘改造專項(xiàng)行動。安排航道項(xiàng)目30個,其中建成6個,續(xù)建19個,新開工5個,確保全省航道在建規(guī)模達(dá)1000公里以上。確保蘇南運(yùn)河二級航道全線開工,推動德勝河、金寶航線淮安段、東灶新河段航道等盡快開工。加快通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專支線航道建設(shè),再精準(zhǔn)謀劃一批“投資小、里程短、實(shí)施快、效益好”的“小快靈”項(xiàng)目,開工建設(shè)順堤河,建成磨澗河等3條通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專支線。安排港口項(xiàng)目72個,力爭開工建設(shè)連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程;建成贛榆港區(qū)10萬噸級航道南延伸段一期工程、鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬噸級航道整治工程;力爭建成連云港港徐圩港區(qū)30萬噸級原油碼頭。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))