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響應(yīng)迅速,寧波舟山港拖輪高效化解大輪危機

  • 發(fā)布時間:2024-03-15
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3月11日,輪司接到船公司來電,感謝輪司所屬“甬港消拖1號”輪及時“出手”相助,化解大型集裝箱船主機失控危機。這背后的故事還得從前一天說起。

“大型集裝箱船‘海洋網(wǎng)聯(lián)布萊頓’輪在蝦峙門航道東進口處主機失控,處于淌航狀態(tài),將危及往來船舶,請即刻支援!”10日,正在桃花島沙岙車渡碼頭待命的“甬港消拖1號”輪,接到輪司調(diào)度指揮中心的緊急救助電話。

蝦峙門航道是寧波舟山港的重要航道。航道遇險情,將導(dǎo)致全航道封航,船舶無法進出寧波舟山港,對港口運輸生產(chǎn)帶來影響。作為輪司常駐桃花基地守護航道的專職拖輪,“甬港消拖1號”輪接到指令后全速趕往事發(fā)地點,同時通過高頻對接遇險船,了解具體狀況,商定救援方案。

“船在蝦峙門東入口,那咱們‘順?biāo)浦邸{(diào)轉(zhuǎn)船頭,這樣能快速開展救援?!薄梆巯?號”輪抵達現(xiàn)場后,第一時間穩(wěn)住了“脫韁”的“海洋網(wǎng)聯(lián)布萊頓”輪,并根據(jù)遇險船上引航員的指令,“馬力”全開,推動巨輪扭轉(zhuǎn)方向,往航道外移動。

在拖輪和引航員的密切配合下,40分鐘后,遇險船順利完成調(diào)頭,同時初步排除了主機故障,暫時緩解了失控風(fēng)險。在拖輪的監(jiān)護下,遇險船于對向側(cè)駛離航道,前往蝦峙門南錨地拋錨,以便進一步檢修。

至此,搶險任務(wù)圓滿結(jié)束,“甬港消拖1號”輪這位蝦峙門航道“守門人”,又一次化解了航道危機,為寧波舟山港保通保暢作出貢獻。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))