近日，鹽城港大豐港區(qū)三期通用碼頭3#泊位及內檔泊位工程使用港口岸線、鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭四期工程使用港口岸線的請示分別獲交通運輸部批復。集團重大項目前期手續(xù)辦理再獲新進展。

△大豐港區(qū)

△射陽港區(qū)

據(jù)悉，鹽城港大豐港區(qū)三期通用碼頭3#泊位及內檔泊位工程，將建設1個10萬噸級通用泊位和1個3萬噸級通用泊位，設計年通過能力400萬噸。鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭四期工程，將建設1個3萬噸級通用泊位和1個1萬噸級通用泊位（水工結構均按照4萬噸級件雜貨船設計），設計年通過能力80萬噸。該兩項目都將于今年年內進行開工建設。

今年以來，集團上下堅持“項目為王”，在全系統(tǒng)形成抓項目、抓重大項目的共識，嚴格按照時間節(jié)點抓落實，以爭分奪秒、只爭朝夕的緊迫感，造濃比發(fā)展拼干勁、比辦法拼能力、比服務拼擔當?shù)臐夂穹諊?，重大項目前期手續(xù)取得突破性進展，濱海港區(qū)北防波堤、“金光碼頭”等項目先后取得國家交通部、省發(fā)改委批復，完成了多年未完成的任務。集團重大項目建設捷報頻傳、亮點紛呈。

下一步，集團將把更多精力聚焦到招引項目、推動項目、服務項目上來，毫不動搖以項目“大突破”帶動發(fā)展“大提升”，切實以看得出、站得出、豁得出的干勁和闖勁，為集團“十四五”開好局、起好步，全面開啟“五新”港口建設打好基礎、贏得先機，以優(yōu)異成績向黨的二十大獻禮。