48萬(wàn)集裝箱吞吐量，同比增長(zhǎng)40%
36000萬(wàn)元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，同比增長(zhǎng)32.5%
2188萬(wàn)元凈利潤(rùn)，同比增長(zhǎng)51%
31條對(duì)外航線
520萬(wàn)元稅收
截至今日，鹽城港航運(yùn)集團(tuán)全面完成年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
今年以來(lái)，在鹽城港集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，航運(yùn)集團(tuán)切實(shí)依照“經(jīng)營(yíng)興航年”“改革攻堅(jiān)年”活動(dòng)要求，內(nèi)挖潛力、外拓市場(chǎng)、提質(zhì)增效，成效顯著。
航線開辟方面
完成了至日本、南非、南京、信陽(yáng)淮濱港等國(guó)際國(guó)內(nèi)11條航線的開辟工作，形成了31條航線的對(duì)外開放格局?！皽}專線”加密至每周9班，海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓“雙循環(huán)”新格局逐步構(gòu)建。
貨源招攬方面
圍繞新時(shí)代“百團(tuán)大戰(zhàn)”“五大活動(dòng)”具體要求，持續(xù)擴(kuò)大活動(dòng)成果，累計(jì)拜訪客戶1269家，簽訂合作協(xié)議244份，不斷實(shí)現(xiàn)腹地貨源向鹽城港集聚。
基礎(chǔ)設(shè)施配套方面
江蘇沿海首個(gè)自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)、江蘇沿海最大的1.2萬(wàn)馬力多用途拖輪建設(shè)完成并投入使用；3艘5000馬力拖輪投入運(yùn)營(yíng)，2艘新能源動(dòng)力船舶進(jìn)入建造階段。
對(duì)外合作方面
與上海港空箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性合作，持續(xù)拓寬與國(guó)內(nèi)外知名港口企業(yè)、船公司、貨代公司合作維度，加大空箱調(diào)運(yùn)力度，截至今日，累計(jì)調(diào)運(yùn)各類空箱超4.5萬(wàn)標(biāo)箱。在疫情期間，有效緩解了腹地企業(yè)出運(yùn)難問(wèn)題，圓滿完成了對(duì)滬保供工作，進(jìn)一步提升“鹽城港”品牌效應(yīng)，增強(qiáng)市場(chǎng)掌控能力，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)敲門攬貨、航線開辟等起到保障作用。
下一步，鹽城港航運(yùn)集團(tuán)將切實(shí)按照集團(tuán)黨委的戰(zhàn)略部署要求，圍繞“架起鹽城走向世界的海上大通道”時(shí)代使命，錨定鹽城港“十四五”規(guī)劃目標(biāo)要求，認(rèn)真落實(shí)“爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行軍，勇做鹽城向海發(fā)展的主力軍”總體要求，持續(xù)強(qiáng)化機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、開放意識(shí)和行動(dòng)意識(shí)，勇于擔(dān)當(dāng)，積極作為，確保全年實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量較集團(tuán)成立前“翻一番”，達(dá)到55萬(wàn)標(biāo)箱，以?shī)^進(jìn)姿態(tài)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)事業(yè)新突破，為“項(xiàng)目立航年”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以新的優(yōu)異成績(jī)助力鹽城港在我市勇當(dāng)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵進(jìn)程中擔(dān)當(dāng)作為、建功立業(yè)。
