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交匯點| 提升港口能級打造黃金水道鹽城響水:灌河口5萬噸級航道整治鏖戰(zhàn)高溫不停步

  • 發(fā)布時間:2022-08-10
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烈日炎炎,酷暑難耐。鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬噸級航道整治工程施工依舊高位推進。8月8日,在HD-SG1標(biāo)段航道疏浚現(xiàn)場,工人們正揮汗如雨地操作“天虎號”絞吸挖泥船作業(yè),只見水底絞吸設(shè)備連續(xù)將水與泥沙混合物吸入吸盤,通過管道傳輸?shù)郊{泥區(qū)圍堰進行沉積。

“這艘疏浚船每小時疏浚量超過3500立方米,一天疏浚量可達4萬立方米。航道疏浚全部實現(xiàn)機械化、智能化,完成水下疏浚作業(yè),現(xiàn)場僅需1名操作員?!痹诤降勒喂こ蘃D-SG1標(biāo)段現(xiàn)場,中交(天津)疏浚工程有限公司項目經(jīng)理岳巖介紹,為保障施工期間過往船舶航行安全和施工作業(yè)安全,項目部通過動態(tài)調(diào)整施工計劃,及時總結(jié)河口區(qū)域大潮流工況下的施工經(jīng)驗,密切關(guān)注氣象信息等多項措施全力做好開工前準(zhǔn)備,確保項目順利推進。

在“天虎號”操作室里,岳巖指著電腦顯示圖介紹:“目前,針對受到汛期潮流的影響和施工區(qū)雜物繁多的現(xiàn)象,我們采取在船的絞刀頭加擋石板和耙網(wǎng)器,進行雜物清理,大大縮短施工時間,保證施工質(zhì)量?!?/p>

灌河口5萬噸級航道整治工程位于響水縣灌河下游水域,疏浚標(biāo)段項目總投資7.3億元,是交通運輸部補助項目,也是今年鹽城市“兩重一實”港航重點項目。施工主體為航道疏浚工程及納泥區(qū)圍堰工程,航道全長29.3千米,通航寬度170米至230米,設(shè)計水深14.73米,航道設(shè)計底標(biāo)高-11.15米。項目由中交(天津)疏浚工程有限公司和中交上海航道局有限公司承辦,工期9個月。

項目開工以來,工程建設(shè)方先后投入“天虎號”、“航浚4017”輪、“航浚3011”輪和“新海鯉”四艘疏浚船只。截至目前,四艘疏浚船累計完成工程量200萬立方米。鹽城港項目管理公司副總經(jīng)理祁仰成介紹,航道整治工程從6月10日正式開工,按照目前施工進度,預(yù)計年底完成疏浚量的50%,2023年3月份完成整個工程的疏浚任務(wù),確保2023年6月底前完成工程驗收。

中交上海航道局有限公司主要承建灌河口5萬噸級航道整治工程航道疏浚HD-SG2標(biāo)段,全長11.77公里,目前投入1艘絞吸船“新海鯉”,2艘耙吸船“航浚4017”“航浚3011”投入施工。“在施工的航段,我們發(fā)現(xiàn)落水的時候水流流速大,導(dǎo)致線上的浮管在落潮的時候極易產(chǎn)生走錨,通過更換浮管錨,從三噸浮管錨更換到五噸浮管錨,及時解決了問題。針對區(qū)域垃圾多的現(xiàn)象,采取在絞刀頭安裝格柵,進行垃圾有效控制,確保施工船舶能最大限度地發(fā)揮功效?!敝薪簧虾:降谰钟邢薰卷椖扛苯?jīng)理徐磊信心十足地說,“現(xiàn)在‘新海鯉’每小時疏浚量超過4300立方米,相當(dāng)于每200秒就可以填滿一個國標(biāo)游泳池,按照這個速度計算,本標(biāo)段項目能夠如期完成施工任務(wù)。”

此項目的建成將大幅提高灌河航道5萬噸級大型船舶的通航能力和港口的貨物吞吐量,為不銹鋼、造紙、建材等大中型企業(yè)發(fā)展助力,極大地節(jié)省了后方企業(yè)的物流成本,為黃海新區(qū)響水片區(qū)布局建設(shè)和營商環(huán)境的優(yōu)化升級穩(wěn)固夯實通道基礎(chǔ)。

(轉(zhuǎn)載自交匯點)